unsere Diamond Air DA 40 TDi aus der Luft

unsere Piloten haben die Wahl ...


D-EELL

 

Diamond Air DA40 TDi

Hochleistungs-Reiseflugzeug der neusten Generation in GFK-Bauweise von Diamond Air mit einem innovativen und sparsamen Turbodiesel-Triebwerk von TAE

 

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Technische Daten
 

Sitzplätze = 4
Leistung in Meereshöhe = 135 PS
Treibstoff = Kerosin / Jet A1 / Diesel
Verbrauch = 20 l/h
Reisegeschwindigkeit = 130 kt (240 km/h)
Dienstgipfelhöhe = 18000 ft (5400 m)
 


D-EORC

 

Piper PA 28

Reiseflugzeug in Metall-Bauweise mit einem 4-Zylinder Lycoming-Triebwerk. Ein Kraftpaket für hohe Zuladung aber leider auch entsprechend hohem Spritverbrauch.

 

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Technische Daten
 

Sitzplätze = 4
Leistung in Meereshöhe = 180 PS
Treibstoff = AVGAS & MOGAS
Verbrauch = 40 l/h
Reisegeschwindigkeit = 110 kt (200 km/h)
Dienstgipfelhöhe = 12000 ft (3600 m)

Das Flugzeug wurde zwischenzeitlich verkauft. Es steht aber unter bestimmten Voraussetzungen zur Verfügung.


D-EWKA

 

Cessna 152

Schul- und Reiseflugzeug in Metall-Bauweise mit 4-Zylinder Lycoming-Triebwerk. Durch stahlfedergedämpftes Fahrwerk besonders geeignet für robuste Einsätze und Graspisten.

 

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Technische Daten
 

Sitzplätze = 2
Leistung in Meereshöhe = 110 PS
Treibstoff = AVGAS / MOGAS / Super Plus
Verbrauch = 24 l/h
Reisegeschwindigkeit = 100 kt (185 km/h)
Dienstgipfelhöhe = 11000 ft (3300 m)

 


D-ELPD

 

Cessna 172 N

Schul- und Reiseflugzeug in Metall-Bauweise mit einem 4-Zylinder Lycoming-Triebwerk. Etwas spritsparender da nur
160 PS aber die Zuladung ist daher auch beschränkt.
 

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Technische Daten
 

Sitzplätze = 4
Leistung in Meereshöhe = 160 PS
Treibstoff = AVGAS
Verbrauch = 35 l/h
Reisegeschwindigkeit = 110 kt (200 km/h)
Dienstgipfelhöhe = 12000 ft (3600 m)

 


D-ELEG

 

Diamond Air DV20 Katana

Schul- und Reiseflugzeug in GFK-Bauweise mit 4-Zylinder Rotax 912-Motor. Leicht und filigran und besonders geeignet für preisgünstige Streckenflüge.

Dieses Flugzeug ist schnell und trotzdem sparsam im Verbrauch.

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Technische Daten
 

Sitzplätze = 2
Leistung in Meereshöhe = 100 PS
Treibstoff = AVGAS / MOGAS / Super Plus
Verbrauch = 18 l/h
Reisegeschwindigkeit = 125 kt (230 km/h)
Dienstgipfelhöhe = 17000 ft (5000 m)


Verfügbar über unsere Kooperation mit dem LSV-Albgau


und hier erfahren Sie mehr ...

 

Die in dieser Website aufgeführten Flüge sind Beispiele fliegerischer Aktivitäten von Piloten des FSV 1910 e.V.
 

  • Sie möchten uns und unseren gemeinnützig anerkannten Verein näher kennen lernen?
  • Sie haben Interesse an unserem Flugzeugpark oder unserem natürlich nicht gewerblichen Flugbetrieb?
  • Sie möchten vielleicht mal reinschnuppern und mitfliegen?
  • Womöglich möchten Sie sogar bei uns fliegen lernen?
 

Wir informieren Sie gern.

 

in Formation

FSV Clubhaus

 

Rufen Sie einfach an unter: 

  • Mobil +49 (0) 176 2511 8212 
  • Büro +49 (0) 7242 7544
     

Sie können uns auch per eMail erreichen!

Natürlich können Sie uns auch besuchen (bitte nur nach Terminvereinbarung). Wir sind am Baden Airpark (Flughafen Karlsruhe / Baden-Baden) und so finden Sie uns dort
www.fsv1910.org/texte/anreise.pdf